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压路机修建沥青路面之注意事项

作者:二手压路机,二手推土机 来源:http://www.lyfentex.com/ 发布时间:2018-11-29

摘要:修建沥青路面道路时,需要注意哪些方面问题?有该选择哪种类型压路机?

现今沥青路面的修建布遍全世界,不得不承认它对于道路作用的巨大,今天我就和大家说说在修建沥青路面时需要注意的事项

沥青路面是由具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料制作而成。

沥青混凝土结构层的压实和平整度取决于碾压时的温度和压实方法。

碾压时最好按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压。振压时保证先停振后停机,先起步后起振。

每个沥青路面的压实都需要经历三个步骤的碾压

一、初压:

在沥青路面温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在1。5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。压路机的轮迹应重叠1/3~1/4碾压宽度,尽量以轮胎压路机缓慢而均匀的碾压。

二、复压:

初压完后即刻进行复压,沥青温度不低于125℃。先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h~5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3。5km/h~4。5km/h。视最终压实情况而定,碾压遍数可增加1~2遍。

三、终压:

紧接复压后进行,采用双钢轮振动压路机,关闭振动,速度控制在2km/h—3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时,温度不得低于110℃。

事后的接缝处理也很重要。施工安排时尽量减少缝的数量,横向施工接缝均采用垂直的平接缝,并使各层之间的横缝错开。最后由人工筛细料进行修补,直至接缝平顺、合格。

另外注意:1、如若碾压较长摊铺的道路时候,对于每摊铺的一段距离的结尾处都需要放置一块与铺层厚度相等的木版,以防止碾压时边缘混合料发生塌裂现象。在接下去摊铺时再将木版撤掉并放在新的结尾处,这样就在新旧混合料相接处形成一条整齐的横向接缝。2、对于横向接缝的碾压应在新料刚刚摊铺结束之后立即进行,以便趁温度较高时使新旧料接合紧密,较好地消除缝隙。横向接缝在开始碾压时最好使用光轮压路机。3、当碾压结束后,不要在压路机接缝处转向,因为那样会损坏刚修好的路面,此时可在路边搭接与路面平齐的木版行走,或者在压实完成12小时后再通行。4、为避免碾压时混合料堆挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓行,不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上,在当天碾压的尚未冷却的中面层上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在表面。5、钢轮压路机做工时,最好将浸有少量隔离剂的滚轮按照于钢轮上方,起到涂刷隔离剂的作用,而不宜采用洒水碾压的方式。6、胶轮压路机的轮胎气压应不小于0.55MPa,而在高温下不得小于0.6MPa。

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